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帖子 扭矩決定性能 | HBK T100 系列如何重塑扭矩測(cè)量新未來(lái)
HBK創(chuàng)新藍(lán)圖:四大核心方向面對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的新需求,HBK不止于順應(yīng)趨勢(shì),更致力于引領(lǐng)扭矩測(cè)量技術(shù)的創(chuàng)新方向。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 26天前
扭矩決定性能 | HBK T100 系列如何重塑扭矩測(cè)量新未來(lái)
視頻 HBK扭矩測(cè)量技術(shù)
力求理論與實(shí)踐相結(jié)合,全面剖析扭矩測(cè)量應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐精髓,結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用闡述扭矩測(cè)量的相關(guān)注意事項(xiàng)。內(nèi)容概要:· 扭矩測(cè)量基礎(chǔ)· 傳感器參數(shù)的實(shí)踐意義· 扭矩傳感器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及應(yīng)用· 試驗(yàn)臺(tái)架結(jié)構(gòu)布置· 傳感器標(biāo)定方法· 定制扭矩測(cè)量方案· 扭矩測(cè)量鏈
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 1年前
HBK扭矩測(cè)量技術(shù)
帖子 選擇合適的扭矩傳感器 - 實(shí)現(xiàn)更高性能選型指南
需要覆蓋多大的扭矩量程和轉(zhuǎn)速? 是否存在空間或集成方面的限制?HBK 可為各種應(yīng)用提供解決方案,從用于簡(jiǎn)單任務(wù)的堅(jiān)固傳感器到適合研發(fā)等高要求的高精度數(shù)字系統(tǒng)。Step 2 確定所需的精度和帶寬根據(jù)您的應(yīng)用,確定所需的精度和帶寬級(jí)別。如前所述,更高的精度和帶寬對(duì)于檢測(cè)扭矩紋波和動(dòng)態(tài)負(fù)載等細(xì)微效應(yīng)至關(guān)重要。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 2月前
選擇合適的扭矩傳感器 - 實(shí)現(xiàn)更高性能選型指南
帖子 活動(dòng)回顧 | HBK MeasureX 技術(shù)交流活動(dòng) - 首站走進(jìn)襄陽(yáng)達(dá)安檢測(cè)
將測(cè)試與測(cè)量作為核心能力,通過(guò)對(duì)真實(shí)世界物理量的準(zhǔn)確量化與可信獲取,包括應(yīng)變、力、扭矩、振動(dòng)、噪聲以及電相關(guān)參數(shù)等,這是HBK核心、傳統(tǒng)且具有權(quán)威性的技術(shù)根基。而MeasureX正是立足這一根基,對(duì)HBK測(cè)試與測(cè)量理念的系統(tǒng)化呈現(xiàn)。其中,“X” 代表多重含義,也指向測(cè)試與測(cè)量不斷演進(jìn)的方向。HBK MeasureX正是在這一理念下展開(kāi)的系列技術(shù)交流活動(dòng)。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3月前
活動(dòng)回顧 | HBK MeasureX 技術(shù)交流活動(dòng) - 首站走進(jìn)襄陽(yáng)達(dá)安檢測(cè)
帖子 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 4月9日如何使用HBK扭矩功能在單次測(cè)試中測(cè)量穩(wěn)態(tài)扭矩扭矩波動(dòng)
這將允許單個(gè)測(cè)試臺(tái)架和扭矩傳感器用于<strong>效率mapping以及NVH分析和控制</strong>開(kāi)發(fā)。</p><p>本次研討會(huì)將介紹扭矩傳感器和采集設(shè)備的精度,以及為什么在進(jìn)行測(cè)量時(shí)需要同時(shí)考慮兩者。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 2年前
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 4月9日如何使用HBK的扭矩功能在單次測(cè)試中測(cè)量穩(wěn)態(tài)扭矩及扭矩波動(dòng)
帖子 案例分享 | H3X攜手HBK,推動(dòng)eVTOL電氣化變革
扭矩測(cè)量H3X的HPDM-250、HPDM-30和HPDM-1500高性能電機(jī)的最大熱持續(xù)扭矩是一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn),這使得精確、高效的扭矩測(cè)量成為研發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵部分。HBK扭矩傳感器為H3X提供了團(tuán)隊(duì)所需的高精度數(shù)據(jù),以改進(jìn)其產(chǎn)品并證明其規(guī)格的準(zhǔn)確性。為了進(jìn)行這些測(cè)量,HBK 的 eDrive 系統(tǒng)與 H3X 實(shí)驗(yàn)室的測(cè)功機(jī)進(jìn)行了集成。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 7月前
案例分享 | H3X攜手HBK,推動(dòng)eVTOL電氣化變革
帖子 HBK電機(jī)/電橋反電動(dòng)勢(shì)下線(xiàn)檢測(cè)解決方案
圖6 三合一電橋有負(fù)載下線(xiàn)測(cè)試HBK eDrive功率分析儀提供快速、靈活的方式,以測(cè)量反電動(dòng)勢(shì)、電磁特性、扭矩/轉(zhuǎn)速、功率和效率、位置傳感器的角度和零位偏差等參數(shù),用于各種類(lèi)型電機(jī)和電橋的下線(xiàn)檢測(cè)。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3月前
HBK電機(jī)/電橋反電動(dòng)勢(shì)下線(xiàn)檢測(cè)解決方案
帖子 扭矩測(cè)量專(zhuān)有名詞深度解讀(一)
靈敏度C額定扭矩和零扭矩下輸出信號(hào)值之間的跨度。通常,HBK扭矩傳感器規(guī)定了兩個(gè)單獨(dú)的靈敏度,一個(gè)用于順時(shí)針扭矩,另一個(gè)用于逆時(shí)針扭矩。圖1:額定扭矩靈敏度靈敏度C被表示為特性曲線(xiàn)的斜率。特性曲線(xiàn)為連接未加載的扭矩傳感器的輸出信號(hào)SM0和額定扭矩輸出信號(hào)Sn之間的直線(xiàn)。簡(jiǎn)單表達(dá)式為C = Sn ? SM0靈敏度和額定扭矩形成一對(duì)已知值,將扭矩和輸出信號(hào)對(duì)應(yīng)在一起。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 10月前
扭矩測(cè)量專(zhuān)有名詞深度解讀(一)
帖子 展會(huì)預(yù)告 | 誠(chéng)邀您蒞臨2023汽車(chē)測(cè)試展HBK展臺(tái)
HBK扭矩傳感器 T40B以高精度、再現(xiàn)性和魯棒性而著稱(chēng),非常適合用于靜態(tài)和動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量。包括滯后和高溫穩(wěn)定性,扭矩傳感器具有0.03%的線(xiàn)性精度。可內(nèi)置磁學(xué)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng),在傳動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)行功率測(cè)量。非接觸設(shè)計(jì)和數(shù)字信號(hào)傳輸確保了更高的安全性,并具有免維護(hù)特性。
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HBK聲學(xué)與振動(dòng) ??? 2年前
展會(huì)預(yù)告 | 誠(chéng)邀您蒞臨2023汽車(chē)測(cè)試展HBK展臺(tái)
帖子 網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 1月8日HBK扭矩測(cè)量技術(shù)
力求理論與實(shí)踐相結(jié)合,全面剖析扭矩測(cè)量應(yīng)用場(chǎng)景與實(shí)踐精髓,結(jié)合實(shí)際工程應(yīng)用闡述扭矩測(cè)量的相關(guān)注意事項(xiàng)。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 1年前
網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) | 1月8日HBK扭矩測(cè)量技術(shù)
帖子 HBK助力通用原子公司開(kāi)發(fā)航空航天領(lǐng)域電機(jī)
GA-EMS團(tuán)隊(duì)采用了兩塊電源卡和一塊通用卡進(jìn)行溫度和振動(dòng)測(cè)量,以及一個(gè)HBK扭矩傳感器,該傳感器具有卓越的精度和帶寬。扭矩傳感器提供100Nm到10kNm的標(biāo)稱(chēng)測(cè)量范圍,并支持高達(dá)22,000轉(zhuǎn)/分的旋轉(zhuǎn)速度。它還具有最小的線(xiàn)性偏差,包括0.007%的滯后,以及卓越的溫度穩(wěn)定性,偏移溫度系數(shù)(TCO)為0.005%/10K。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
HBK助力通用原子公司開(kāi)發(fā)航空航天領(lǐng)域電機(jī)
帖子 HBK數(shù)字算法助力繪制電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)效率圖
HBK設(shè)計(jì)的eDrive產(chǎn)品可以同時(shí)測(cè)量所有機(jī)械和電氣值——扭矩、速度、溫度、電壓、電流等。這些測(cè)量值,以及動(dòng)力系統(tǒng)控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù),均被即時(shí)存儲(chǔ)。后處理分析將實(shí)際數(shù)量與控制器正在“思考”或估計(jì)的值進(jìn)行比較,便于工程師設(shè)計(jì)和優(yōu)化控制系統(tǒng)。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 4年前
HBK數(shù)字算法助力繪制電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)效率圖
帖子 展會(huì)預(yù)告 | 誠(chéng)邀您蒞臨2023汽車(chē)測(cè)試展HBK展臺(tái)
</span></p><p><br></p><p><strong style="color: rgb(51, 182, 177);">HBK扭矩傳感器</strong></p><p><img src="https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/0dOps7rIddqu1svMyicYK2nxDKaRSkgcr3dnmLYdQCxRroLb7licKeRzsP6cn0zk1A3hLkFuicAhZ9ac6NMGUQETg
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 2年前
展會(huì)預(yù)告 | 誠(chéng)邀您蒞臨2023汽車(chē)測(cè)試展HBK展臺(tái)
帖子 HBK六維力傳感器如何「溫柔拿捏」
最終成型的是一款帶集成式數(shù)字放大器的超緊湊型傳感器,能夠以多軸精度同步輸出力與扭矩數(shù)據(jù)(Fx、Fy、Fz、Mx、My、 Mz),且延遲僅為毫秒級(jí)。其堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)(防護(hù)等級(jí)IP65,工作溫度 - 20°C 至 + 100°C)與寬泛的供電范圍(5–30 伏直流),可確保在惡劣環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成與長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 5月前
物流機(jī)器人「手太重」?HBK六維力傳感器如何「溫柔拿捏」
帖子 扭矩測(cè)量 | 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)量扭矩的方法
直接測(cè)量法具有很多技術(shù)優(yōu)勢(shì): HBK研發(fā)的法蘭技術(shù),以極短的設(shè)計(jì)為特點(diǎn),可輕松將高品質(zhì)扭矩傳感器集成到試驗(yàn)臺(tái)中。 其他的優(yōu)勢(shì)包括高精度扭矩測(cè)量,以及能夠測(cè)量極高的轉(zhuǎn)速。間接測(cè)量法通過(guò)測(cè)量傳動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī)功率,或是通過(guò)測(cè)量反作用力來(lái)間接測(cè)定扭矩。現(xiàn)代測(cè)試測(cè)量設(shè)備可輕松測(cè)定電機(jī)的電功率和轉(zhuǎn)速。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 11月前
扭矩測(cè)量 | 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)量扭矩的方法
帖子 低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái) | eVTOL推力臺(tái)測(cè)試的黑科技
eDrive系統(tǒng)的實(shí)施波形顯示(包括功率、效率、推力等自定義)3)扭矩與電流傳感器HBK作為優(yōu)質(zhì)高精度扭矩傳感器供應(yīng)商還提供電流傳感器,以減少測(cè)量不確定度。在推力臺(tái)測(cè)試中,高響應(yīng)頻率的扭矩和準(zhǔn)確的電流數(shù)據(jù)對(duì)于分析電機(jī)性能至關(guān)重要。搭配HBK的功率分析儀實(shí)現(xiàn)高分辨率保證一整條測(cè)量鏈盡可能低的測(cè)量不確定度。并且通過(guò)測(cè)量不確定度計(jì)算模塊清晰定義置信區(qū)間。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 1年前
低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái) | eVTOL推力臺(tái)測(cè)試的黑科技
帖子 傳感器技術(shù)如何改變機(jī)器人世界
HBK推出量身定制的傳感器解決方案,確保卓越的性能和安全性。我們的力傳感器和扭矩傳感器可提供作用力反饋,防止組織受損。HBK 的微型傳感器可以在微創(chuàng)手術(shù)的狹窄空間內(nèi)進(jìn)行操作。農(nóng)業(yè)機(jī)器人 農(nóng)業(yè)機(jī)器人包括農(nóng)業(yè)機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人在內(nèi)的各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都在轉(zhuǎn)向機(jī)器人技術(shù),從而促進(jìn)了突破性創(chuàng)新。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 7月前
傳感器技術(shù)如何改變機(jī)器人世界
帖子 HBK 2025用戶(hù)論文征稿通知
征文活動(dòng)聯(lián)系人? HBK中國(guó)學(xué)院 沈良偉? 電郵:Liangwei.shen@hbkworld.com? 手機(jī):13801164172 官網(wǎng):<HBM應(yīng)變片:應(yīng)力測(cè)試測(cè)量?jī)?yōu)選><HBM稱(chēng)重傳感器:稱(chēng)重精度,久經(jīng)驗(yàn)證><HBM力傳感器: 應(yīng)變和壓電兩種測(cè)量技術(shù)><HBM扭矩傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器><電功率測(cè)試 - 從部件到車(chē)輛能源管理
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 1年前
HBK 2025用戶(hù)論文征稿通知
帖子 資料下載 | HBK 2025用戶(hù)論文集
查看/下載HBK 2025用戶(hù)論文集,請(qǐng)點(diǎn)擊↓ 電氣功率分析,應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試與疲勞壽命分析......這些工業(yè)測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域的核心痛點(diǎn),在這本《HBK 2025 用戶(hù)論文集》中都能找到可直接落地的解決方案。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 4天前
資料下載 | HBK 2025用戶(hù)論文集
帖子 扭矩測(cè)量在高速應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
HBK T40HS、T40MS 和 T40CB 高速扭矩傳感器均采用</span> <strong style="color: rgb(51, 182, 177);">鈦制造</strong> <span style="color: rgb(68, 68, 68);">。
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HBK測(cè)試與測(cè)量 ??? 3年前
扭矩測(cè)量在高速應(yīng)用中的挑戰(zhàn)
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